舒適與安全并重的汽車座椅調節要注意哪些方面呢？
經過幾十年的發展，有關汽車座椅的研究也在汽車設計與研發中越發重要。而汽車座椅的結構也已經發生了根本性的變化。
枕頭﹑背骨架﹑泡棉﹑仰臥器﹑升降機構﹑滑槽﹑皮套是構成一個完整座椅的主要部件。
設計汽車座椅的過程中需要結合人體工程學原理，將座椅做到能夠提供足夠的支撐，并讓身體充分貼合，但由于人的體形不同﹐
1、汽車座椅設計時很難適合所有使用者，所以在一般設計中會照顧到百分之九十的使用者。并且通過調節座椅泡沫的厚度和彈簧等部分來改善在行駛過程中所出現的顛簸感，以達到最優的舒適度。
2、從安全性層面來說，通過提高汽車座椅的包裹性，減少了在駕駛時的離心力，從而對駕乘者起到更好的固定效果，避免了在交通事故與激烈駕駛中所出現的身體劇烈晃動。
3、而“安全頭枕”的出現，則是將汽車座椅頭枕向前傾斜一定角度，以弧形的設計增加了對于頭部的包裹，加之汽車座椅內又被安裝了側氣囊等配置，汽車座椅在保障乘員安全方面已經有了很大的進步。
4、汽車座椅舒適性配置現正通過如座椅加熱、通風、按摩等功能以及多項的電動調節不斷提高駕乘者的整體舒適性，當今座椅的功能已經做到便利、舒適與周到了。
5、有些汽車廠家則把號稱航空級的座椅搬到了車上，并能夠實現自動調節將乘員小腿抬起，可以說汽車座椅的好壞也正在影響著消費者在購車中的選擇。
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